本文作者:小思

国际贸易英文版第17版翻译

小思 09-18 7
国际贸易英文版第17版翻译摘要: 国际贸易英文版17版复习《国际贸易理论与实务》复习资料  名词解释部分:  1、贸易术语——在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、...

国际贸易英文版17版复习

《国际贸易理论与实务》复习资料  名词解释部分:  1、贸易术语——在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。  2、象征性交货——卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的、包括货物权凭证在内的有关单证,就算完成了交过义务,而无须保证到货。卖方凭单交货、买方凭单付款。  3、良好平均品质——一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般指中等货而言。(指农产品的每个生产年度的中等货、指某一季度或者某一装船月份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”)  4、品质公差——国际上公认的产品品质的误差。在工业制成品生产过程中,产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。  5、品质机动幅度——某些初级产品的质量不稳定,为了便于交易顺利进行,在规定其品质指标的同时,可另订一定的品质机动幅度,允许卖方所交的货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。  6、溢短装条款——卖方在交货时,可按合同中的数量多交或少交一定的百分比,他一般是在数量条款中加订的。(散装货:粮食、矿砂等)  7、中性包装——即不标明生产国别、地名、厂商名称,也不标明商标或者品牌的包装。(无牌中性包装、定牌中性包装)  8、定牌——卖方按照买方要求在其出售的商品或者包装上面标明买方指定的商标或品牌。  9、滞期费——负责装卸货物的一方,如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务,需要向船方缴纳延误船期的罚款。  10、速遣费——如果负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金。  11、OCP条款——陆上运输通常可到达的地点。OCP地区是以落基山脉为界,其以东地区均定为内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物,如按OCP条款达成交易,出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率,进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。  12、提单(B/L)——是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件,它体现了承运人和托运人之间的相互关系。  13、联运提单——在由海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用,他是由承运人(或其其代理人)在货物启运地签发运往货物最终目的地的提单,并收取全程运费。  14、过期提单——提单晚于货物到达目的港;向银行交单时间超过提单签发日期21天。  15、多式联运单据——证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并且负责按照合同条款交付货物的单据,它由多式联运经营人签发,这种单据应依发货人的选择,或为可转让单据,或为不可转让的单据。  16、共同海损(GA)——载货的船舶在海上遇到灾害、事故,威胁到船货等各方面的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,是航程得以继续完成,船方有意识地、合理地采取措施,造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。  17、舱至舱条款——保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库货储存处所开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运输在内,直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或者储存处所,或者被保险人用作分配、分派、非正常运输的其他储存处所为止。但被保险人的货物在最后到达卸载港卸离海轮后,保险责任以60天为限。  18、联合凭证——是一种更为简化的保险凭证。在我国,保险机构在外贸企业的商业发票上加注保险编号、险别、金额,并加盖保险机构印戳,即作为承保凭证,其余项目以发票所列为准。此种凭证不能转让,目前只适用于香港地区一些中资银行由华商开来的信用证。  19、保险单——是保险人对被保险人的承保证明,是规定保险人和被保险人双方各自权力和义务的契约,当被保险货物遭受承保范围内的损失时,它又是保险索赔了理赔的主要依据。  20、对等样品——卖方可以根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品交给买方确认,这种经确认后的样品称为回样(确认样品)。  21、价格调整条款——在定约时只规定初步价格,同时规定,如原材料价格和共资等发生变化,按原材料价格和工资等的变化来计算合同的最终价格。(主要适用于类似生产加工周期较场的机器设备等商品的合同)  22、汇票(Draft)——一个人向另外一个人签发的要求见票时或者在将来的固定时间,或者可以确定的时间,对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。  23、背书——转让汇票权利的一种手续,就是由汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字,或再加上受让人的名字,并把汇票交给售让人的行为。  24、支票(Check)——是以银行为付款人的即期汇票,即存款人签发给银行的无条件支付一定金额的委托命令,出票人在支票上签发一定的金额,要求受票的银行于见票时,立即支付一定金额给特定人或持票人。  25、付款交单D/P——出口人的交单是以进口人的付款为条件。  即期付款交单——银行提示即期汇票和单据,进口人见票时即应付款,并在付清货款后取得单据。  远期付款交单——银行提示远期汇票,进口人审核无误后在汇票上进行承兑,于汇票到期日付清货款后再领取货运单据。  26、承兑交单D/A——出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件,进口人在汇票到期时,方履行付款义务。(只适用于远期汇票的托收)  27、信托收据——进口人借单时提供的一种书面信用担保文件,用来表示愿意以代收行的受托人身份代为提货、保管、存舱、保险、出售,并承认货物所有权仍归银行。  28、信用证L/C——银行开立的有条件的承诺付款的书面文件,也是开证行对受益人的一种保证,只要受益人履行信用证所规定的条件,即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据,开证行就保证付款。(银行信用)  29、背对背信用证(转开信用证)——受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础,另开一张内容相似的新的信用证。  30、对开信用证——两张信用证的开证申请人互以对方为受益人而开立的信用证。开立信用证是为了达到贸易平衡,以防止对方只出不进或者只进不出。  31、备用信用证——是一种特殊形式的信用证,是开证银行对受益人承担一项义务的凭证。开证行保证在开证申请人未能履行其应履行的义务时,受益人只要凭备用信用证的规定向开证行开具汇票,并随附开证申请人未履行义务的声明或证明文件,即可得到开证行的偿付。  32、保函(保证书L/G)——银行、保险公司、担保公司、个人应申请人的请求,向第三方受益人开立的一种书面信用担保凭证,保证人对申请人的债务或应履行的义务承担赔偿责任。  33、定金——合同一方当事人根据合同的约定预先付给另一方当事人一定数额的金钱,以保证合同的订立、合同的成立、担保合同的履行、保留合同的解除权等。  34、不可抗力——买卖合同签订以后,不是由于合同当事人的过失或者疏忽,而是由于发生了合同当事人无法预见、预防、避免、控制的事件,以至于不能履行或者不能如期履行合同,发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或者推迟履行合同。(免责条款)  35、发盘(要约)——凡是向一个或一个以上的特定的人提出订立合同的建议,如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思,即构成发盘。  36、接受(承诺)——受盘人在发盘规定的时限内,以声明或者行为表示同意发盘提出的各项条件。实质上是对发盘表示同意。  37、逾期接受——不是有效的接受。如接受通知未在发盘规定的时限内送达发盘人,或者发盘没有规定时限,且在合理时间内未曾送达发盘人。  38、大副收据——货物装船后,承运船舶的大副签发给托运人的,表明已收到货物并已装船的货物收据,托运人凭此收据可向船公司或其代理人交付运费并换取正式提单。  (是划分船货双方责任的重要依据,是换取提单的依据)  39、定期结汇——议付行根据向国外付款行索偿所需要时间,预先确定一个固定的结汇期限,并与出口企业约定该期限到期后,无论是否已经收到国外付款银行的货款,都将主动安当日外汇牌价将票款金额折成人民币拨交出口企业。  40、国际保理(承购应收账款业务)——在使用托收、赊销等非信用证方式结算货款时,保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收款管理和追帐、贸易融资、信用管理于一体的综合性现代金融服务。  41、经销——进口商根据他与国外出口商达成的协议,在规定的期限和地域内购销指定商品的一种做法。  独家经销——经销商在协议规定的期限内和地域内,对指定商品享有独家经营权力。  一般经销——经销商不享有独家专营权,供货商可以在同一时期、地区内,委派几家商号来经销同类商品。  42、代理——代理人按照本人的授权,代表本人与第三人订立合同或者从事其它法律行为,而由本人直接负责由此所产生的权利与义务。  43、寄售——是一种委托代售的贸易方式,寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地,委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后,再由代销人向货主结算货款。  44、套期保值(海琴)——在卖出或买入实际货物的同时,在期货市场上买入或卖出同等数量的期货。  45、对销贸易——在互惠的前提下,由两个或者两个以上的贸易方达成协议,规定一方的进口产品可以部分或者全部都以相对的出口产品来支付。  46、电子商务——通过电子信息技术、网络互连技术、现在通信技术,使得交易涉及的各方当事人借助电子方式联系,而无需依靠纸面文件、单据的传输,从而实现整个交易过程的电子化。  47、国际电子商务——企业通过利用电子商务运作的各种手段从事的国际贸易活动,它反映的是现代信息技术所带来的国际贸易过程的电子化。  简答题部分  一、贸易术语的作用?  答a成为从事国际贸易的行为准则,明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用开支。  b有利于交易双方进行比价和加强成本核算。  C有利于妥善解决贸易争端。  二、班轮运输的特点?  答:1、船舶行驶的航线、停靠的港口都是固定的;  2、船舶按船期表航行,船舶开航、到港时间都较为固定;  3、船公司按照预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定;  4、在班轮运费中包括装卸费用,由船方负担;  5、班轮承运货物比较灵活,不论货物多少,只要有舱位都能接受装运(少量、件杂货)。  三、提单的性质和作用?  答:1、是承运人或其代理人出据的货物收据,证实其以按提单的记载收到托运人的货物;  2、是代表货物所有权的凭证;  3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。  四、多式联运单据和联运提单的区别?  区别使用范围签发人风险、责任多式联运单据各种运输多式联运经营人全程联运提单由海运和其他方式组成的联合运输承运人、船长、船东第一程运输  五、我国基本险别除外责任的重要内容?  答:1、被保险人的故意行为、过失所造成的损失;  2、属于发货人的责任所引起的损失;  3、在保险责任开始承担之前,被保险货物已经存在品质不良或者数量短少;  4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性、市价跌落、运输延迟所引起损失费用;  5、战争险条款和罢工险条款所规定的责任以及除外责任。  六、影响成交价格的因素?  答:1、商品的质量和档次; 2、运输距离;  3、交货地点和交货条件; 4、季节性需要的变化;  5、成交数量; 6、支付条件和汇率变动的风险;  7、国际市场价格的走势; 8、交货期的远近、市场销售习惯、消费者的爱好。  七、实际全损的情况有哪些?  1、保险标的物完全灭失;2、保险标的丧失(控制权——海盗劫走);3、保险标的物发生质变,失去原有使用价值;4、船舶失踪达到一定时期。  八、托收结算方式的利弊?  答:1、利——有利于调动买方订购货物的积极性,从而有利于卖方扩大出口。  2、弊——由于托收属于商业信用,存在收不回货款的风险,尤其是托收方式中的承兑交单风险更大,故卖方对此方式的采用应持慎重态度。  3、注意事项:  A.要切实了解买方的资信情况和经营作风,成交金额不宜超过其信用程度;  B.了解进口国家的贸易管制和外汇管制条例,以免货到时由于不准进口或收不到外汇造成的不应有损失;  C.了解进口国家的商业惯例,以免由于当地习惯做法影响安全迅速收汇;  D.应争取CIF条件成交,除办理货运保险外,还应投保卖方利益险;  E.对托收交易要建立健全的管理制度,定期检查,及时催收清理,发现问题立即采取措施,以免或减少可能发生的损失。  九、信用证的使用程序?  答:1、买卖双方在合同中约定凭信用证付款;  2、买方向当地银行申请开证,并按合同内容填写开证申请书和缴纳开证押金或提供其他保证。  3、开证行按申请书内容开证,并通过通知行交与受益人;  4、卖方收到信用证后,如审核无误,即按信用证要求发货,并开出汇票和备妥各种单据向有关银行议付货款;  5、议付行讲汇票和单据寄给开证行或信用证指定的付款行索偿;  6、开证行收到单据后,即通知买方付款赎单。  十、延期付款、分期付款的区别?  区别货款交付所有权转移利息问题分期付款在交货时付清或者基本付清只要付清最后一笔货款,所有权就转移买方没有利用卖方资金,不存在利息问题延期付款(货价较高)大部分货款在交货后一个相当长的时间内分期摊付货物所有权一般在交货时即转移买方利用了卖方的资金,所以就存在买方需要支付利息的问题。  十一、使用仲裁解决贸易争端的好处?  答:1、仲裁具有一定的灵活性,以双方自愿为基础,由双方当事人约定仲裁机构并自行选定仲裁员;  2、程序较为简单,仲裁员一般是熟悉国际贸易业务的专家或者知名人士,故仲裁解决问题较快;  3、仲裁费用比诉讼费用低;  4、仲裁气氛缓和,不影响争议双方继续发展贸易关系;  5、仲裁是终局性裁决,败诉方不得上诉,必须执行裁决。  (诉讼——带有强制性、程序复杂、有伤和气不利于双方今后贸易关系的发展、费用较高)  十二、商检证书的作用?  答:1、作为证明卖方所交货物的品质、重量(数量)、包装、卫生条件是否符合合同的依据;  2、作为买方对品质、重量、包装等条件提出异议、拒收货物、要求索赔、解决争端的凭证;  3、作为卖方向银行议付货款的单据之一;  4、作为海关验关放行的凭证。  十三、发盘的必备条件有哪些?  答:1、发盘应向一个或者一个以上特定的人提出;  2、发盘的内容必须十分明确(标明货物的名称、明示或默示地规定货物的数量或者规定数量的方法、明示或默示地规定货物的价格或者确定价格的方法);  3、必须表明发盘人对其发盘一旦被接受人接受即受约束的意思。  十四、发盘效力的终止有哪些?  答:1、在发盘规定的有效期内未被接受,或者虽未规定有效期但是在合理时间内未被接受;  2、发盘被发盘人依法撤销;  3、被收盘人拒绝或者还盘之后;  4、发盘后,发生了不可抗力事件;  5、发盘人或者受盘人在发盘被接受以前丧失行为能力。  十五、国际保理业务的特点?  答:1、必须是商业机构与商业机构之间货物销售生产的应收账款,该应收账款不属于个人或家庭消费或者类似使用性质;  2、该商业机构必须将应收账款的权利转让给保理商;  3、保理商必须履行的职能:以贷款或者预付款的形式向供货商融通资金、管理与应收账款有关的账户、收取应收账款、对债务人的拒付提供坏帐担保;  4、应收账款的转让通知必须送交债务人。  十六、在大陆法中损害赔偿责任成立的条件是什么?  答:1、必须要有损害事实(一般须由请求损害赔偿的一方出具证明);  2、必须有归责于债务人的原因(这是大陆法承担违约责任的基本原则和前提条件);  3、损害发生的原因与损害之间必须有因果关系(损害是由于债务人应予负责的原因造成的)。  十七、寄售的特点以及利弊?  答:1、特点:寄售人与代销人是委托代售的关系;  是凭实物进行的现货交易;  代销人不承担任何风险费用,货物售出前的一切风险费用均由寄售人承担。  2、优点:对寄售人来说,有利于开拓市场和扩大销路,还可根据市场供求掌握有利的  推销时机;  有利于调动那些有推销能力、经营作风好、但资金不足的客户的积极性;  大大节省了交易时间,减少了风险和费用,为买主提供了便利。  3、缺点:承担的贸易风险大;  资金周转期长、收汇不够安全。  十八、展卖的特点和优点?  答:特点——把出口商品的展览和推销有机地结合起来,边展边销,以销为主。  有点:1、有利于宣传出口商品,扩大影响,招揽潜在买主,促进交易;  2、有利于建立和发展客户关系,扩大销售地区和范围。  3、有利于开展市场调研,听取消费者的意见,改进产品质量,增强出口竞争力。  十九、拍卖的特点?  答:1、是一种公开竞买的现货交易;  2、是在一定的机构内又组织的进行;  3、具有自己独特的法律和规章。  二十、期货交易的特点?  答:1、以标准期货合同作为交易的标的;  2、特殊的清算制度;  3、严格的保证金制度。  二十一、补偿贸易的特点?  答:1、它是在信贷的基础上进行的,设备引进方要承担利息;  2、设备供应方必须承诺回购对方产品或者劳务的义务;  3、是一种通过商品交易起到利用外资作用的交易方式。  二十二、对销贸易的利弊?  答:优点——有利于发展中国家冲破贸易壁垒,扩大出口,并且在不增加外债的情况下,换取急需的技术、设备和物资。发达国家也可以通过对销贸易,以较优惠的价格获得原材料。  缺点:1、它是在互惠的原则下进行的,使得交易对象的选择和交易的达成以及履约出现很大的困难。  2、在对销贸易的方式下,市场机制的作用收到很大削弱,价格往往与正常价格有很大的偏离,对一国来说,难以获得社会劳动的最大节约。  二十三、在我国,国际电子商务和一般电子商务相比其特殊性表现在哪些方面?  答:1、国际电子商务主要是针对国际经贸的电子商务活动;  2、国际电子商务一般涉及政府的行政管理部门、贸易伙伴、相关的商业部门;交易的行为和过程本身并不直接针对市场上的消费者;3、国际电子商务的具体运作涉及的部门和范围要远远多于或大于一般的电子商务,其相关的协调工作和法律惯例规范都是国际性的;4、在我国国际商务的发展将具有社会连动和示范效应。  1. 贸易条件指数:出口价格指数/进口价格指数,当指数小于1时,表示贸易条件改善;当指数小于1时,表示贸易条件恶化。  2.对外贸易额在数值上等于一国的 进口总额 和 出口总额 之和。  3.某年世界出口贸易额为15 000亿元,世界进口贸易颧为16 000亿元,则该年世界贸易总额为 31000 亿元。  4.斯密在其代表作《国富论》中提出绝对成本论理论,李嘉图在此基础上提出了比较成本论,其核心是两优取重,两劣取轻。  5.世界市场的运行机构包括国际贸易中心,世界运输网,世界市场销售渠道和信息网络。  6.产业内贸易理论主要从市场结构的角度,用规模经济,产品差别和需求差别分析了产业内贸易现象;公司内贸易理论主要用交易成本,内部化理论分析了跨国公司的公司内贸易现象。  7.国家竞争优势理论从要素条件,国内需求,相关和支撑产业和公司战略结构和竞争四组基本因素以及机遇和政府两组辅助因素等六个方面分析了一个国家竞争优势理论的形成及其变化。  8.国际商品协定通常利用缓冲库存、限额和多边长期合同三种方法来调节供求,影响价格。  9.在封闭市场上,价格变动幅度很小,而在“自由市场”价格变动很大。  1.对外直接投资的四种形式是开办独资企业,收买并拥有外国企业的股权达到一定比例,同东道国办合资企业和投资者投资利润的再投资。  2.对外间接投资主要包括证券投资和借贷资本输出,后者一般有政府援助贷款,国际金融机构贷款,国际金融市场贷款和出口信贷。  3.跨国公司的母公司所在国称为跨国公司的母国,子公司的经营所在国称为东道国。  4.从跨国公司与对外直接投资的关系来看,对外直接投资是跨国公司形成的物质基础,跨国公司则是对外直接投资的载体。  5.服务贸易在GATT乌拉圭回合谈判中被纳入谈判议题,于1994年签定了服务贸易总协定,简称GATS。  1.对外贸易政策由对外贸易总政策,国别(地区)政策和进出口商品与服务政策构成。  2.对外贸易政策的基本类型有:自由贸易政策,保护贸易政策和协调管理贸易政策。  3.重商主义者认为金银是财富的惟一形态,财富来源于流通领域。主张采取保护贸易政策来发展对外贸易。  4.19世纪工业革命时期,英国和法国主张实行自由贸易政策,而与此同时,美国和德国则主张实行保护贸易政策,其代表人物是汉密尔顿和李斯特。  5.特别附加税包括反倾销税和反补贴税。  6.征收关税的方法主要有从价税,从量税,混合税和选择税。  7.进口配额制主要分绝对配额和关税配额。  8.“自动”出口配额制是出国在进国的要求或压力下,“自动”规定一定期限内某些商品的出口配额。  9.进口许可证分为公开(一般)许可证和特种进口许可证。  10.自由港和自由贸易区以发展转口贸易取得商业收益为主,是面向商业的;出口加工区则是面向工业。  11.根据关贸总协定规定,征收反倾销税不得超过倾销额。  12.普惠制的特点是普遍性,非歧视性,非互惠性。  1.关贸总协定(英文缩写为GATT)是1947年在日内瓦签订的国际多边协定。  2.关贸总协定至今已完成八轮谈判,前五轮谈判的主要议题是关税减让,肯尼迪回合首次涉及非关税壁垒。在东京回合达成反倾销税,反补贴税等协议,并给予发展中国家以普惠制。  3.世贸组织首次将服务贸易,知识产权和投资措施纳入多边贸易体制之中,比关贸总协定仅涉及 商品贸易的范围广泛。  4.世贸组织协定(英文缩写为WTO)于1994年4月15日在马拉喀什召开的部长级会议上通过,并采取“一揽子”方式和“单一整体”形式加以接受。  5.WTO扭转了GATT在特定“敏感”领域的保护政策,如农产品,纺织品和服装等。  6.关贸总协定对战后国际贸易发展起到了一定促进作用,在历次谈判中发达资本主义国家得利较多。  7.世贸组织的最高权力机构是部长会议。总理事会可随时召开会议以履行其解决贸易争端和审议各成员贸易政策职责。

【第一部分】

单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)

1、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发价生效的时间是(   )

A、发价发出时 B、发价到达被发价人时

C、被发价人表示接受发价时 D、合同成立时

2、根据《海牙规则》、《华沙公约》和《国际货协》的规定,空运单、铁路运单与海运提单的不同是(   )

A、海运提单是运输合同的凭证而空运单以及铁路运单不是

B、海运提单是运输合同而空运单以及铁路运单不是

C、海运提单不是物权凭证而空运单以及铁路运单不是

D、空运单以及铁路运单不具有物权凭证的任何作用

3、根据海商法的规定,在卸货港无人提货或收货人迟延提货或拒绝提货的,船长可将货物卸在仓库或其他适当场所,由此所产生的费用的承担者是(   )

A、托运人 B、承运人 C、收货人 D、购买人

4、下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是(   )

A、救助或企图救助海上人命或财产

B、企图一个的港口城市

C、为了接受新海员实习

D、合同中虽然没有约定,但收货人发出指示

5、关于C组贸易术语,下列选项哪个是正确的?(   )

A、在CIF术语下,货物的风险是在装运港船舷转移

B、CIF是在目的港船上交货

C、CIP是在装运港船上货

D、在CPT术语下,货物的风险是在目的港交付时转移

6、根据《2000年国际贸易术语解释通则》,下列各贸易术语中卖方义务的是哪项?(   )

A、FAS B、FOB C、DDP D、DDU

7、承运人在收取货物以后,签发的载明船名及装船日期的提单被称为下列哪种提单?(   )

A、已装船提单 B、不清洁提单

C、收货待运提单 D、备运提单

8、船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同属于下列哪个合同?(   )

A、航次租船合同

B、定期租船合同

C、光船租赁合同

D、班轮运输合同

9、FOB合同的交货地点是(   )

A、指定装运港卖方指定的船上 B、指定装运港买方指定的船上

C、指定装运港码头 D、交付给第一承运人的地方

10、下列情形中不属于“软条款”信用证的是(   )

A载有暂不生效字样 B、载有货物经开证人确认后再生效

C、经通知才生效 D、附生效日期的

11、我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,对海上运输货物我国某公司应投保(   )

A、平安险 B、水渍险

C、一切险 D、一切险加战争险

12、开证行开出的信用证又经另一家银行保证兑付的信用证属于下列哪种信用证?(   )

A、可转让信用证

B、光票信用证

C、保兑信用证

D、可撤销的信用证

13、某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,在上述损失中,(   )

A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

C、A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损

D、A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损

14、《汉堡规则》规定的索赔时效为(   )

A、一年 B、二年 C、三年 D、四年

15、根据《跟单信用证统一惯例》(UCP500)规定,一切信用证必须注明是可撤销还是不可撤销的,未加注明的视为下列哪种信用证?(   )

A、 不可撤销信用证

B、 可撤销信用证

C、 保兑可撤销信用证

D、 可转让信用证

16、关于提单中的承运人的责任问题,《海牙规则》实行的是下列哪种责任?(   )

A、不负过失责任 B、不完全过失责任

C、完全过失责任 D、推定的完全过失责任

17、国际公约中关于运输过程中的过失免责规定与现代科学技术的发展相矛盾的的是(   )

A、海洋运输 B、航空运输 C、多式联运 D、铁路运输

18、信用证项下付款,付款银行发生付款错误的在一定情况下可以免责,不属于免责事由的是(   )

A、真实性免责 B、传递免责 C、不可抗力免责 D、表面不符免责

19、下列险别中,保险责任的基本险别是(   )

A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、附加险

20、下列交易中,适用《国际货物销售合同公司》的是(   )

A、我国从美国进口飞机 B、百度公司的股票在美国销售

C、我国某公司从秘鲁进口一万吨鱼骨粉 D、内地游客在香港选购首饰

参考答案:

单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)

1、B 2、C 3、C 4、A 5、A

6、C 7、C 8、B 9、B  10、D

11、A 12、C 13、B 14、B 15、A

16、B 17、B 18、D 19、C 20、C

【第二部分】

案例分析题(每题15分,共30分)

1、1996年4月,中国金龙贸易公司公司与美国南洋贸易公司公司签订了CAP牌打印机进口合同。合同约定:南洋贸易公司公司在1996年6月底前交货。付款方式为信用证。合同签订后,金龙贸易公司公司按期开来了信用证。但直到1996年6月30日,金龙贸易公司公司仍未收到南洋贸易公司公司任何关于货物已经装船或延期交货的通知。7月3日,南洋贸易公司公司向金龙贸易公司公司发来传真,称原定货轮因故延至7月15日才能起航,无法保证按期交货,要求金龙贸易公司公司将信用证装船期延至7月15日,有效期延至7月31日,并要求金龙贸易公司公司于7月4日回复传真。金龙贸易公司公司按期回复,告知南洋贸易公司公司修改信用证的条件是价格下调10%,否则将宣告撤消合同。但南洋贸易公司公司没有同意,仍然要求金龙贸易公司公司延长信用证有效期,否则将货物另售他人。金龙贸易公司公司于7月5日正式函告南洋贸易公司公司,终止合同并提出索赔。

问:

(1)金龙贸易公司公司最后的处理方法是否合理,为什么?

(2)如果金龙贸易公司公司的主张成立,如何赔偿金龙贸易公司公司?

2、我国A公司与某国B公司于1995年10月20日签订购买52500吨化肥的GFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为1996年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货至1996年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。1996年1月30日“雄狮号”途经达达尼尔海峡时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌,A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:

1.途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

2.途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

4.承运人可否向托运人B公司追偿责任?为什么?

11、我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,对海上运输货物我国某公司应投保(   )

A、平安险 B、水渍险

C、一切险 D、一切险加战争险

12、开证行开出的信用证又经另一家银行保证兑付的信用证属于下列哪种信用证?(   )

A、可转让信用证

B、光票信用证

C、保兑信用证

D、可撤销的信用证

13、某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,在上述损失中,(   )

A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

C、A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损

D、A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损

14、《汉堡规则》规定的索赔时效为(   )

A、一年 B、二年 C、三年 D、四年

15、根据《跟单信用证统一惯例》(UCP500)规定,一切信用证必须注明是可撤销还是不可撤销的,未加注明的视为下列哪种信用证?(   )

A、 不可撤销信用证

B、 可撤销信用证

C、 保兑可撤销信用证

D、 可转让信用证

16、关于提单中的承运人的责任问题,《海牙规则》实行的是下列哪种责任?(   )

A、不负过失责任 B、不完全过失责任

C、完全过失责任 D、推定的完全过失责任

17、国际公约中关于运输过程中的过失免责规定与现代科学技术的发展相矛盾的的是(   )

A、海洋运输 B、航空运输 C、多式联运 D、铁路运输

18、信用证项下付款,付款银行发生付款错误的在一定情况下可以免责,不属于免责事由的是(   )

A、真实性免责 B、传递免责 C、不可抗力免责 D、表面不符免责

19、下列险别中,保险责任的基本险别是(   )

A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、附加险

20、下列交易中,适用《国际货物销售合同公司》的是(   )

A、我国从美国进口飞机 B、百度公司的股票在美国销售

C、我国某公司从秘鲁进口一万吨鱼骨粉 D、内地游客在香港选购首饰

参考答案:

单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)

1、B   2、C 3、C 4、A 5、A

6、C 7、C 8、B 9、B  10、D

11、A 12、C 13、B 14、B 15、A

16、B 17、B 18、D 19、C 20、C

案例分析题(每题15分,共30分)

1、

(1)金龙贸易公司公司的处理方法合理。因为南洋贸易公司公司未按期交货已经构成了违约,而且在金龙贸易公司公司拒绝将信用证延期的情况下,仍未履行交货义务,故南洋贸易公司公司的行为构成根本违约,金龙贸易公司公司有权解除合同并向南洋贸易公司公司索赔。

(2)南洋贸易公司公司应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时,货物在卖方所在地价格之间的差额,或者如买方补进货物,应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。

2、1、属单独海损,应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。

2、属共同海损,应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险,船长为了共同安全,有意又合理地造成了化肥的湿毁。

3、可以。因为承运人迟延装船,又倒签提单,须对迟延交付负责。

4、可以。因B公司出具的保函基于双方真实的意思表示,该保函对当事的双方有效。

【第三部分】

单项选择题(每题1分,共16分)

1、1990年《国际贸易术语解释通则》的第一组术语中仅有的一种术语是(D):

、FOBC、DDPD、EXW

2、国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的主要区别标准是(B):

A、合同当事人的国籍B、合同当事人的营业地

C、合同当事人的居住地D、与合同的密切联系地

3、国际货物买卖合同的成立时间为(A):

A.要约为人时B、要约发出时

C.到达要约人时D、要约到达人时

4、甲公司向社会散发商品目录,按《国际货物买卖合同公约》的规定,甲公司的行为应视为(C):

A、要约B、C、要约邀请D、不可撤销的要约

5、的有效撤回期间是(C):

A.作出前B、发出前

C、发出后至送达要约人之时D、发出后任何时间

6、DDU是国际贸易术语中(D)术语的英文缩写。

A、目的港船上交货B、目的港码头交货

C、完税后交货D、未完税交货

7、华沙-牛津规则是(B)在1932年制定的。

A.国际商会B.国际法协会C.联合国国际贸易委员会

8、卖方承担责任最小的一种术语是(D)

9、卖方承担责任,卖方要负责办理进口手续,负责费用和进口许可证的一组术语是(C)。

10、甲企业在刊登商业广告时注明“本广告售予最先支付现金或者最先开出信用证的人”,则该广告应被作为一项(B):

A、要约B、不可撤销的要约C、D、要约邀请

11、《2000年国际贸易术语解释通则》按英文字母排列,将国际贸易术语分为(A)组。

A.四B.五C.六D.三

12、.《联合国国际货物买卖合同公约》在风险转移方面采取(B)原则。

A以合同订立时间确定风险转移B以交货时间确定风险转移

C以所有权转移时间确定风险转移D以买方实际控制货物时间确定风险转移

13、明确规定货物所有权转移时间的国际货物买卖法律是(B)。

A.《2000年国际贸易术语解释通则》B.《1932年华沙——牛津规则》

C.《国际货物买卖合同成立统一法公约》D.《联合国国际货物买卖合同公约》

14、.《联合国国际货物买卖合同公约》仅适用于(A)。

A.营业地分处不同缔约国的当事人之间的货物买卖

B.具有不同国家国籍的当事人之间的货物买卖

C.船舶、飞机、气垫船的买卖

D.卖方提供劳务或其他服务的买卖

15、根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定,判断货物买卖合同的国际性的标准是(B)。

A当事人具有不同国家的国籍

B当事人的营业地在不同国家

C合同项下的货物跨越国境

D合同订立时及合同履行过程中,当事人的营业地在不同国家

16、为吸引对方向自己订货而发出的商品目录单、报价单以及一般的商业广告,是(C)。

A要约B反要约

C要约邀请D新要约

17、.我某进出口公司于1999年1月15日用电报向外国一公司发盘,要求在20日复到我公司有效。1月18日上午9:00,我公司同时收到外国公司表示接受和撤回接受的电传。根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定,此接受(A)。

A可以撤回B不可以撤回,必须与我公司签订合同

C经我公司同意方可撤回D视为撤销

【第四部分】

多项选择题(每题1分,共10分)

1、如果对要约的内容有变更,就必须同时具备以下(AB)条件,才被认为有效:

A.中对要约所作的变更并非实质性变更。

B.人对非实质性变更未提出任何异议。

C.人对要约作出了实质性变更。

D.要约人对的非实质性变更提出口头异议

2、买方违约的情形:(ACDE)

A、不付款B、不提供货物C、迟延付款

D、不收取货物E、迟延收取货物

3、根据2000《国际贸易术语解释通则》,F组国际贸易术语中包括的几种贸易术语:(ABC)

A.货交承运人B、装运港船边交货

C、装运港船上交货D、边境交货E、目的港码头交货

4、要约的内容必须十分确定的要求是:(ACE)

A.应当载明货物的名称

B.应明示或默示地规定货物的质量或如何确定质量的方法

C.应明示或默示地规定货物的价格或如何确定价格的方法

D.应明示或应明示或默示地规定货物的的交付时间或如何确定交付时间的方法

E.应明示或默示地规定货物的数量或如何确定数量的方法

5、下列哪些术语的货物出口手续都由卖方负担。(ABC)

6、凡在接受中对下列(ABCDEF)事项做了添加或变更者,均认为在实质上变更了发价的条件:

A货物的价格B.付款C.货物的质量和数量

D.交货的时间与地点E.当事人的赔偿责任范围F.解决争议的方法

7、在贸易术语EXW中,卖方的责任是:(ABC)

A在其所在地(工厂或仓库)把货物交给买方即履行了交货义务;

B承担交货前的风险和费用;

C提交单据或相等的电子单证。

8、当卖方不履行合同义务时,买方可要求其实际履行合同义务,包括:(ABC)

A要求卖方提交符合合同规定的货物

B对不符合规定的货物进行修理、更换

C提交替代物

9、按承运人在提单上对货物的外表状态有无加批注来分类,提单可分为(CD)。

A、已装船提单B、备运提单C、清洁提单

D、不清洁提单E、直达提单

10、在国际贸易实践中,买方或其银行或提单受让人乐于接受(ACE)提单。

A已装船B收妥待运C清洁

D不清洁E指示

【第五部分】

简答题:(每题5分,共25分)

1、国际贸易法的调整范围

(1)关于国际货物买卖以及与其有关的国际货物运输与保险和国际结算方面的法律;(2)关于国际技术贸易方面的法律,如知识产权法、技术转让法等;(3)关于各国管理对外贸易的法律,如海关法、关税制度、许可证制度以及外汇管理法等。

2、简述FOB术语关于买卖双方风险及义务的规定

“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。买方负责租船订舱,支付运费,并将船期、船名及时通知卖方。货物在装运港越过船舷后的其他责任、费用也都由买方负担,包括获取进口许可证或其他官方证件,以及办理货物入境的手续和费用。在FOB条件下,卖方要负担风险和费用领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。卖方还要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可给予协助以取得提单或其他运输单据。

3、简述CIF术语关于买卖双方风险及义务的规定

即成本、保险费加运费(……指定目的港)。

卖方义务:‘

①签订从指定装运港承运货物的合同。在合同规定的时间和

港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费。装船后

及时通知买方。

②承担将货物装上船之前的一切费用和风险。

⑧按照买卖合同的约定,自负费用办理水上运输保险。

④自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并

办理货物出口所需的一切海关手续。

⑤提交商业发票或相等的电子单证,并且自费向买方提供保险单据以及在目的港提货所用的通常的运输单据。

买方义务:

①接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付

货款。

②承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。

②自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且

办理货物进口所需的海关手续。

4、试述国际贸易买卖合同中发价的条件有哪些?

1)发价应向一个或一个以上的特定人发出;

2)发价的内容必须十分确定;

3)发价人须有一旦其发价被接受时即受约束的意思。

5、逾期的接受的含义和效力?

又称迟到的接受,是指接受通知到达发价人的时间已经超过了发价所规定的有效期,或者在发价未规定有效期时,已超过了合理的时间。根据《公约》规定,如果发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人,确认该接受有效,则该逾期接受仍有接受的效力,也即合同于接受通知书到达时生效,而不是受盘人收到确认通知后才生效。如果接受的逾期是由于传递不正常而造成的,从载有接受的信件和其他书面文件表明,如果传递正常,它本应在有效期内送达。对于这种逾期接受,除非发盘人毫不迟延地通知受盘人,发盘因逾期而失效,否则该接受有效,合同于该接受到达时成立。

【第六部分】

单项选择题(每题1分,共10分)

1、按海牙规则的规定,承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或损失,其的赔偿责任以(D)为限。

美元B、100法郎C、100马克D、100英磅

2、保险人在支付保险金额后从被保险人处取得的权利是(B):

A.委付权B、代位权C、赔偿权D、支付权

3、海上货物运输保险中,共同海损属于(B)

A共同损失

B部分损失

C全部损失

D单独损失

4、具有物权凭证作用的单据是(B)。

A商业发票

B提单

C空运单

D铁路运单

5、1955年海牙书规定,若收货人在货物交由其处理之日起(A)天内不提出异议,不能再向承运人提起逾期交货的诉讼。

A、21天B、14天C、一个月D、二年

6、信用证的开证申请人与开证银行之间的关系是以(C)的形式建立起来的一种合同关系。

A.承兑B、付款C、开证申请书D、提供单据

注:开证申请人与开证银行的法律关系以开证申请书为基础的委托合同关系。开证银行对开证申请人的义务和责任主要有两条:根据开证申请人的指示开证;以合理的谨慎审核受益人提交的单据。

7、不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么,注明(D)的是不清洁提单。

A对货物质量或包装情况的客观描述,未表示有不满意的情况

B承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详

C承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责

D外包装有油渍和水渍

8、某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,(B)。

AA舱乙批货物与B舱货物都属单独海损

BA舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

CA舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损

DA舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

9、我国宪法和《对外贸易法》均规定,国家对外贸易的管理权属于(B)

A.海关总署B.国务院C.全国人大常委会D.外经贸部

10、风险转移指的是(B)。

A、风险本身的转移B、风险承担责任的转移

C、风险本身及风险承担的转移D、风险不再发生

1、因为CFRC3%=1500美元,则CFR净价=CFRC3%/(1+3%)=美元,那么,CFRC5%=(1-5%)=美元。 2、因为40公斤=吨,体积=立方米,则运费=(1+10%)=11美元,则CFR汉堡=FOB+运费=50+11=61美元/箱。 3、CIF净价=1000/(1+3%)=美元,那么,CIFC5%=(1-5%)=美元。 4、运费=元人民币。 5、CIF=CFR+保费,CFR=CIF-保费=CIF(1-110%x1%)=10(1-110%x1%)=英镑/公吨,保费=CIFx110%x1%=10x110%x1%=英镑/公吨。

国际贸易英文版第17版翻译

1 unit price 单价2 tatal value 总值, 总价值3 Cost Insurance and Freight 到岸价格(CIF)4 FOB=Free on Board 船上交货价格, 离岸价格5 hard currency 硬通货6 soft currency 软通货7 banking charges 银行手续费8 CFR=Center for Future Research 未来研究中心 New York9 下边的价格已经包含了你在船上交货价格的3%佣金10 每码20美圆 大连船上交货实价/净价

price: 单价 value: 总价,总金额 C5 London: 成本、保险费加运费(Cost,Insurance and Freight),含5%佣金,到伦敦港 Trimmed Qing Dao: 船上交货(free on board) 青岛港 currency :硬通货 currency :软通货 charges :银行手续费 N. Y :成本加运费(Cost and freight),至纽约 commission 3% on FOB value has been included in the above price: 上述价格已包含你在船上交货(FOB)条款下价值的3%的佣金。 per yard FOB Dalian net: 每码20美元,船上交货(FOB)大连, 净价(不含佣金) per set CFR Hamburg :每套46德国马克,成本加运费(Cost and freight),至汉堡港 per doz CIF London including 5% commission: 每打英镑(Great Britain Pound),成本、保险费加运费(Cost,Insurance and Freight),到伦敦港,含5%佣金

Internal trade, also known as world trade, foreign trade or overseas trade, is the fair and deliberate exchanges of goods and services across national boundaries. It concerns trade operations of both import and export and includes the purchase and sale of both visible and invisible goods.国际贸易,又称世界贸易、对外贸易或海外贸易,是一种平等的、有意识的、跨国界的商品和服务的交换行为。它涉及进口和出口业务,包括有形商品和无形商品的交易。

第七单元 货物运输保险 第一部分 为什么保险 所有有经验的出口商都意识到在他们货物的交接过程中会存在着风险,这些风险包括火灾,骤雨,碰撞,失窃,泄露和爆炸。货物在向另一个国家运输过程中必须保险以防止在运输的各个阶段出现全部灭失或部分损害。因此不论采用何种运输方式,只要货物已被保险,买方和卖方都不至于遭受任何损失。 在保险术语中,运输中的货物叫“风险标的物”或是过去常常被使用的风险条款,当时货物的运输条件要比现在恶劣的多,如果当事人和将要到达他们目的地的货物有财政利益关系,那么他必须给货物保险。根据法律,一个人可能购买海运保险,如果他在海运保险种有保险利益。 货物在运输途中的任一阶段买方或卖方都必须对它负责任,在运输条款中,责任和义务的转移通常指货权由出口方转向进口方,这就是已经在“运输方式”一章中讨论过的“风险转移”。 例如,在FOB 合同项下货物所有权的转移是当货物越过对方船舷。 在理论上讲,出口方对货物的责任在货物越过船舷时终止,而买方就必须从那时起对货物负责任。在实际中,在FOB 、FAS 、CFR 合同项下买方必须对从买方仓库到最终目的地的货物投保。谁买保险是由买卖双方协商决定的。因此,在他们责任和义务的划分中不会产生此方面的误解。 在CIF 项下,虽然说货物已过对方船舷,卖方对货物灭失或损害所负的责任已终止,但他还是必须购买海运保险。他不再要求去做很多,除非双方已达成协议,这当然使由地方法律决定的。不论协议的责任和义务如何分配,双方必须十分清楚并应清楚紧急情况时责任何义务的分配。 尽管出口方在货物达到码头时责任和义务已终止,他还是应该英明的办理整个航程的保险,因为他的财政利益还处在风险当中除非他已拿到货款。如果货物在运输途中受损,买方会非常不乐意甚至无能力支付货款。何时保险何怎样办保险对付款方式有极大的影响。为了避免这种风险,出口商应就销售情况作一个整体决策,使他在FOB 合同中也对海运保险付责任。根据当地习俗,如果这是不可能的,出口商应买特别货物保险,这将弥补买方支付保险索赔的缺陷。应该提醒的是,海运保险是一个容易误导的条款,它也能保陆上或内陆江河的运输,例如 当货物要从中国港口运到法国巴黎,这就要求扩展海运保险,从卸货港到目的地,需要保铁路运输部分。 第二部分 怎样办保险 保险公司或是保险经济人能够安排保险。在西方国家有很多保险经纪人代表保险公司的利益游说在市场上。在中国,这是不可能的,但是国家贸易公司会作为中国人民保险公司的代理人去参加一系列关于签发保险单、保险凭证、保险批单等问题。 当货物被投保时会签发保险单,但是普遍应用“保险凭证”作为办理保险的证明。保险单就是合同、法律文本,并且在原则上它作为保险人和被保险人之间的承保证明,海上运输保险单或保险凭证构成装运单据的一部分,保险单同样也用作出口人预先支付银行信用时的担保物。 单独装运的个人保险单很少被公司运用到外贸当中,出口人通常选择长期保险即“预约保险单”,早在50年代这在中国就是惯例,这些合同在规定的时间内有效,除非它们被删除,作为运输保险的依据,保险人或者他的经纪人会签发一个保险凭证,上面会有保险单上的所有信息。预约保险单给出口人全自动的无停止的保险,它同样也为出口人解决了因为每次装运都要安排保护措施的麻烦,并且通过它他可以时刻知道他的精确的保险支出,这样有利于他确定在岸上的商品售价。 在CIF 合同项下,出口人可以将保险凭证寄给买方,如果货物在船上被损害或灭失,买方可以在目的港口要求索赔,保险金额一般是发票金额的110%,为的是考虑换货会引起的问题及等候货款等,货物可以保更高金额的险,例如:因为进口时连续丢失产品所造成的损失。 第三部分 险种 在买保险时应该谨慎的买尽可能多的保护,并且尽可能低价。在做这些时,他必须知道什么风险所覆盖并且决定需要买多少种险。 保险单可以限制货物灭失的本质,灭失的范围及发生的环境,例如:水损害是主要的一大风险,并且在很大范围上所有海上保险都保有这个险,但是平安险 只承担全部货损或者因为船舶搁浅、沉没、焚毁、碰撞等造成的部分损失。水渍险的范围要广泛一些,它不光承保因为船舶沉没等意外灾难所造成的部分损失,还保因为恶劣气候(如暴风雨)所造成的损失。 总体来说,特别的风险或者海上风险,并没有一个统一的章节来规定它们,他们只在保险单上几个不同条款的不同的地方出现。关于原资料,保险单就没有完全规定它的险别,关于由此 引起的索赔则根据贸易的现行惯例来解决。 第四部分 海损 从大的范围上讲,你所采取的海上货物运输保险为“海损”,它在保险中有一特别的意义,即“部分损失”,部分损失换一方面讲,是指部分货物的全部灭失或整个货物的部分受损或灭失。局部货损是指部分货物的部分损失,共同海损是指船上所有货物及船本身的损失,共同海损被定义为“船舶和货物在遭遇到共同危险时,船商为了船货共同的安全,有意采取合理措施使船舶和财产脱离危险而作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。” 共同海损的责任是指船上一方一旦发生损失,所有受益方来共同承担其费用。例如,船将要在暴风雨中沉没,只好抛掉一部分货物使船舶重新浮起,以免船、货遭到更大的危险,这种行为所造成的损失就是“共同海损”。所有丢失的货物的价值由船上受益方——所有货主和船主来成比例承担,受益的每一方都必须承担相应的损失,即使他本人的货物根本没有丢失或损失。 海上事故通常导致共同海损和局部海损。拿货舱起火来说吧,在采取灭火措施时,全船员工用水灭火,一些货物是因为火燃烧直接损害的,这就是局部货损,出现这种情况,只要货物被损害的货主因此风险提出索赔,他将会得到保险公司的索赔。如果船舱中的有些货物是因为用水扑火而造成的货物受雨淋或浸泡,这就是共同海损。不管被损害的货主是否会因此提出索赔,被损的货款将由所有的物主(即使他们的货物没有受损)和船主来承担。 第五部分 险别 保险的范围不同,因此可能购买的保险的险别也就不同,这有各种各样的险 别,最主要的三种是,平安险、水渍险和一切险。 根据协会条款,伦敦市场把海运条款划分三类并且每类都有相似的权利,每一类的范围都基本上和中国人民保险公司划分的范围相同,这三种保险如下所述: 5-1平安险 这是一项限制投保人责任的保险,严格来讲,它只保保险货物的全损以及因船只触礁、沉没、焚毁而造成货物的部分损失。 这个保险条款承保的责任范围如下: (1) 由于运载船舶发生搁浅、沉没、焚毁等意外事故所造成的全损或部分损 失。 (2) 在装卸或转运货物时,由于一件或数件货物落海造成的全部损失。 (3) 在危险的港口卸货或因运输工具失火、爆炸、互撞及同除水以外的其他 物体碰撞造成的部分损失。 (4) 运载船舶遭遇海难后,在避难港或中间港,由于卸货、存仓、运送货物 所产生的特别费用。 这个保险条款在货物被保险期间都有效。 原则上,投保人只对被保货物的全部损失付责任,但在少数特定情况下也对货物的部分损失付责任。实际上因为恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失平安险就不保。严格来说,一些特别的费用就不在平安险的保护范围之内。 显而易见地,伦敦市场上平安险所承保的范围与中国人民保险公司所承保的范围只有稍微的差距。 5-2水渍险 水渍险的承保范围要比平安险承保范围广泛,它除了包括平安险的各项责任外,对其项下的部分损失也做了规定,如果部分损失低于一定的比例,则不在保险范围内;只有当部分损失达到一定的比例,保险公司才保。这个保险条款如下: (1)它不保低于法令规定比例的部分损失,除非船舶发生搁浅、沉没、焚毁 等意外事故所造成的损失。 (2)在装卸或转运货物时,由于一件或数件货物整体落海所造成的全部损失。 (3)在危险的港口卸货或因运输工具失火、爆炸、互撞及同除水以外的其他 物体碰撞造成的部分损失。 这个保险条款在货物被保险期间都生效。 世界市场上现行的水渍险条款是在“无区别的比例”的基础上进行的,这就意味着所有因恶劣天气等自然灾害所造成的部分损失也在水渍险保护范围内。 5-3一切险 这个险种是基本险种中最全面的。在一切险下,投保人因自然原因或海上风险(包括运载船舶发生碰撞等)所造成的一切损失。这个条款如下: 这个保险承保因意外事故所直接造成的一切损失,但不保因为延期或所保货物本质上的缺点或特性所引致部分损失或费用。本保险对所保货物因遭受一切意外灾害所引致的损失,不论损失程度如何,均付赔偿责任。 这项条款承保在保险期内因一切意外灾害所引起的损失,它不保因为货物本身的内在缺陷或不可避免所造成的损失。 内在缺陷是指货物本身的缺陷。例如,有些货物容易在正常运输途中,因蒸发而导致质量变轻,还有些货物因为它们本身的原因导致和装船时相比质量减轻。还有些易碎货物即使在运输途中不发生以外事故也会破碎,投保人都不对这些情况所造成的损失付责任。 附加险是水渍险和平安险的扩大和补充。它不仅包括海上风险,还包括钩损险、油污险、淡水雨淋险、底舱险、盗窃险、提货不着险、短量险、受潮险、碰损险、渗漏险、破碎险。 一切险是险别中范围最广的,但是它并不像它的名字那样保所有的险。一切险不包括因为战争、罢工、暴动等人为因素造成的损失(这些危险可以有一个独立的条款所保)。它只保因为意外事故所造成的物质的损失或破坏。 第六部分 特殊情况 6-1 内在缺陷 一个人要想弄清“一切险”的真正意思,那么他必须弄明白保险中“风险”和“外在”的含义。“风险”是指可能发生但不是一定会发生的,换句话来说是一种可能发生的偶然性的事故,并不是必然的。这就意味着海上保险不保在正常情况下因为货物因为本身原因引起的可以预见的风险。 一切险不保事物固有缺陷引起的损失,不管这点在保险中是否提到,它都是显而易见可以想到的。 一切险不保延误所引起的损失,这通常是在保险中特别强调的。这就意味这如果货物在运输中延误造成货物变质或失去市场,这都不在承保范围内。一些十分敏感的产品,如黄油、肉非常可能因为延期而变质,如果延期是因为自然灾害所造成的,那也是在承保范围内。 6-2 除外责任 明显地,弄清楚海上保险保什么和不保什么十分重要。所有的保险除应从基础柜架的形式书写下来或者以默认的/暗示性的保证,不需要在政策中出现,但是若干年后,如果上法庭需得到法庭上标准的认可。如果这些条款是违法的,那么保险也就无效了,并且投保人也有权拒绝索赔。 最重要的保险原则是绝对的诚信,这就是说在申请保险时,投保人有必要告之所有事物的相关风险。例如,一个出口商隐瞒了包装存在的危险,如果包装发生破损,保险公司将会有理由地拒绝赔偿。所有的保险单都采用暗示性的条款,投保人必须遵守为特别产品定制的条款,那样他就不会因为故意忽视而造成损失。另一个暗示条款是标的必须合法。 保险合同应简明扼要地对特殊货物的投保范围加以限制,以下几种损失不包含在该合同内:袋装货物的渗漏、钩损造成的损失、棉制品的自燃、棕油椰子油提供热存储后发生凝固。 第七部分 选择合适的险种 大部分的出口商都想要最广泛的险种——一切险。但是因为他们货物的本身原因,投保人对他们的投保范围加以限制,即使一个出口商得到了一切险,仔细思考他会发现那样不经济。一个有经验的出口商他能够预见他可能出现的损失,并且可能会发现排除贸易损失所需的贸易费用比支付相对高的一切险的险金要划算的多。 对产品的投保应该在合适的范围内,最简单的规则是出口人必须明确他的货物应投的险种。让我们看一看有智力的出口商是怎么为下列产品投保的: (1) 定制的鞋子 (2) 原木 (3) 木制玩具 (4) 机械设备 (5) 胶合板 (6) 自行车 如果让你选择,你可能会选择如下: (1)(3)(4)(6)因为在运输途中易坏,故应保一切险,大部分的制成品都会在这个目录里。 (2)应保平安险,因为它们不易损坏但容易丢失。 (5)应保水渍险,因为它们在运输途中易损。但是和其他制成品相比,它损坏的几率要小。通常保险公司在这方面都会提醒出口商。 第八部分 保险索赔程序 提出索赔的最基本的要点是,当出现损失时,被保险人必须对事故的责任有着清晰的认识。如果他不付责任。投保人可以拒绝索赔。 所投保的货物如果发生损失,被保险人应立即向保险公司提出索赔,通常在一个月内。索赔必须提交与之相关的单证,必须遵守保险公司的程序,这些保险公司都会提醒注意。 关于索赔的方式没有统一的惯例。有时,投保人喜欢亲自参与索赔,即使他在索赔方有代理人。但在通常情况下,投保人的代理人都会被授权代表投保人的利益接受并且解决索赔,即使他和索赔方不在同地。除非事件十分复杂,涉及的金额比较大,投保人会在代理人未解决索赔前给一些特别的指示。用这种方式解决索赔方式既省时又省力,并且非常受索赔方的欢迎。因为这样他可以不用延误就很快得到索赔。实际上,世界上大多数的投保人都会选择用代理的方式来扩展贸易。 中国人民保险公司在世界各地的主要港口都设有调查及解决事情的代理,为的是代表他们的利益去检验损失,在当地就解决索赔。如果没有代理人,外国国家进口中国货物的进口商向中国人民保险公司投保后,如果发现他们所购买货物在被承运人运送到目的地时发生损坏,那么他们可以直接向中国人民保险公司联系。 通常来讲,在海洋运输开始前,出口商对保险单和保险凭证背书以传给买方 和他在提单上背书是同时进行的。之后,客户就成为被保险方,从这时起,如果有损失发生,客户就必须负责提交索赔。但是在未被付款时,出口人和运输中的货物有着财政利益关系,只有在完成航运后,他才有可能得到货款,因此出口人必须继续关注航运,如果发生损失则提出索赔。 提交索赔的单证如下: ——保险凭证正本 ——运输发票 ——提单 ——运输契约 独立调查员对损失、破坏及引起这些损失时的相关责任的报告和这些索赔单证同样重要。

国际贸易英文版

International trade: International trade is the exchange of goods and services across international boundaries or territories. In most countries, it represents a significant share of GDP. While international trade has been present throughout much of history (see Silk Road, Amber Road), its economic, social, and political importance has been on the rise in recent centuries. Industrialization, advanced transportation, globalization, multinational corporations, and outsourcing are all having a major impact. Increasing international trade is basic to globalization".

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The Benefits of International Trade:1.Adjust the supply and demand relationship of the national markets.2.Promote the full utilization of production factors.3.The important basis for all countries'participation in international trade is their comparative interests and comparative advantages.4.Improve the production technology level and optimize the domestic industrial structure.The development of international trade can open up a source of fiscal revenue for a country's government.6.Strengthen economic ties between all countries and promote economic development.International trade:International trade refers to the exchange activities of goods and labor services in various countries or regions of the world.It is the main form of interconnection between countries or regions on the basis of the international division of labor,reflecting the economic interdependence of countries or regions in the world,and is composed of the sum of foreign trade between countries.国际贸易(International Trade)也称通商,是指跨越国境的货品和服务交易,一般由进口贸易和出口贸易所组成,因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率,改善国际间的供求关系,调整经济结构,增加财政收入等。国际贸易专业属于经济学学科范畴,主要以经济学理论为依托,包括微观经济学、宏观经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济学概论、政治经济学等。重要作用一,国际贸易对国民的作用1.增加国民福利。2.满足国民不同的需求偏好。3.国际贸易提高国民生活水平。4.国际贸易影响国民的文化和价值观。5.提供就业岗位二,国际贸易对企业的作用1.强化品质管理,提高企业效益。2.在产品品质竞争中立于不败之地。3.有利于国际间的经济合作和技术交流。4.有利于企业自我改进能力的提高。5.有效地避免产品责任。三,国际贸易对单一国家的作用1.调节各国市场的供求关系。2.延续社会再生产。3.促进生产要素的充分利用。4.发挥比较优势,提高生产效率。5.提高生产技术水平,优化国内产业结构。6.增加财政收入。7.加强各国经济联系,促进经济发展。四,国际贸易对世界的作用1.国际贸易是世界各国参与国际分工,实现社会再生产顺利进行的重要手段。2.国际贸易是世界各国间进行科学技术交流的重要途径。3.国际贸易是世界各国进行政治、外交斗争的重要工具。4.国际贸易是世界各国对外经济关系的核心。5.国际贸易是国际经济中"传递"的重要渠道。

FOBFree on Board....(named port of shipment)The goods are placed on board a ship by the seller at a port of shipment named in the sales contract. The risk of loss or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail.C & FCost and Freight...(named port of destination)The seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named destination but the risk of loss of or damage to the goods, as well as of any cost increases, is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.CIFCost, Insurance and Freight...(named port of destination)The term is the same as C&F but with the addition that the seller has to produce marine insurance against the risk of loss of or damage to the goods during the carriage. The seller contracts with insurer and pays the insurance premium.

国际贸易实务英文版第五版

有,《国际贸易实务(第五版)》是2011年对外经济贸易大学出版社出版的图书,作者是黎孝先、王健。书名国际贸易实务(第五版)作者黎孝先[1]、王健[1]类别经济出版社对外经济贸易大学出版社[1]出版时间2011年7月[1]

国际贸易实务第五版(黎孝先 王健)

2、初试参考书目考试科目参考书目名称出版社、出版年份作者815经济学综合微观经济学中国人民大学出版社,2006年[美]罗伯特·S·平狄克,丹尼尔·L·鲁宾费尔德,王世磊等 译宏观经济学中国财政经济出版社,2003年[美]多恩布什,费希尔,斯塔兹等著;王志伟译西方经济学中国人民大学出版社,2004年高鸿业专业英语(经济类)不指定参考书3、复试笔试参考书目 考试科目参考书目出版社、出版年份作者区域经济学专业基础区域经济学科学出版社,2004吴殿廷财政学专业基础财政学(第7版)中国人民大学出版社,2006罗森著,郭庆旺等译产业经济学专业基础产业经济学(第四版)经济科学出版社,2007徐向艺金融学专业基础货币银行学对外经济贸易大学出版社,2007蒋先玲编著国际贸易学专业基础《国际贸易实务》(第4版)对外经济贸易大学出版社,2007黎孝先主编数量经济学专业基础计量经济学(第2版)(涉及第一章至第七章,但不包括§和§)对外经济贸易大学出版社,2007于俊年文章来源:对外经济贸易大学 作者:对外经济贸易大学

有,国际贸易实务(第五版)(2020年复旦大学出版社出版书籍)

国际贸易英文版第15版答案

很惭愧,我也是学国际贸易的,可是都已经忘记怎么算了,我的天呀,太可怕了不过我可以推荐你个网站,,里面肯定有人能回答你的问题,这是我们学院的一个很有名的老师做的一个网页,在国贸界还算蛮有名的,你看看吧

国际贸易实务预测试题及答案 一、单选题 1.我某出口公司于2001年8年10日用特快专递向德国汉堡某公司发盘,限2001年8月25日复到有效。8月23日下午3时我公司同时收到德国公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真。根据《联合国国际货物销售合同公约》,对此项接受,(A )。 A.可以撤回 B.不得撤回,合同成立 C.在我方同意的情况下,可以撤回 D.不得撤回,但可以撤销 2.信用证规定到期日为2001年5月31日,而未规定最迟装运期,则可理解为(C ) A.最迟装运期为2001年5月10日 B.最迟装运期为2001年5月16日 C.最迟装运期为2001年5月31日 D.该信用证无效 3.独家代理和包销两种贸易方式,(A ) A.前者是委托代理关系,后者是买卖关系B.前者是买卖关系,后者是委托代理关系 C.都是委托代理关系 D.都是买卖关系 4.期货交易(B ) A.可以在任何时间,任何地点进行 B.必须在期货交易所内按交易所规定的开市时间交易 C.必须在期货交易所进行但没有时间规定 D.必须在交易所规定的时间进行,但交易不限于交易所内 5.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款,是因为(D ) A.海运提单是承运人签发的货物收据 B.海运提单可以转让 C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质 6.按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以(B )为界。 A.货交承运人保管 B.装运港船舷 C.货交买方处置 D.目的港船舷 7.表明“主运费已付”的是(C )术语。 组 组 组 组 8.汇票根据(A )不同,分为银行汇票和商业汇票。 A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兑人 9.进口合同中的索赔条款有两种规定方法,在一般商品买卖合同中常用的是(A ) A.异议与索赔条款 B.违约金条款 C.罚金条款 D.定金法则 10.凡货、样不能做到完全一致的商品,一般都不适宜凭(D )买卖。 A.规格 B.号码C.标准 D.样品 二、多选题 1.根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,构成一项有效发盘的条件是(ABC ) A.向一个或一个以上特定的人提出B.表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意 C.发盘的内容十分确定 D.发盘中明确规定有效期 E.必须传达到受盘人 2.在我国出口业务中,信用证项下制单结汇的方式有(ABC ) A.收妥结汇 B.押汇 C.定期结汇 D.电提 E.保理 3.采用CIF术语成交,出口人必须提交的单据包括(ABC ) A.商业发票 B.保险单 C.提单 D.商检证书 E.产地证书 4.向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有(ABC ) A.交货地点 B.适用的运输方式 C.风险划分界限 D.出口报关手续 E.进口报关手续 5.仲裁的特点(ABCD) A.以当事人自愿为基础 B.任何仲裁机构不受理没有仲裁协议的案件 C.排除法院对争议案件的管辖权 D.仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力 E.仲裁协议必须在争议发生之前达成 6.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有(ABC) A.《1932年华沙—牛津规则》 B.《1941年美国对外贸易定义(修订本)》 C.《2000年国际贸易术语解释通则》 D.《海牙规则》 E.《汉堡规则》 7.运输包装的主要作用在于(ABE ) A.保护商品 B.便于运输与储存 C.促销 D.美化商品 E.防止在装卸过程中发生货损货差 8.由上海运往底特律、芝加哥的一批货物,若采用OCP条款,应满足下列条件(ABC) A.必须在美国西海岸港口转船 B.必须在提单上注明“OCP”字样 C.必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名,以及底特律、芝加哥最终目的地名称 D.必须是美国急需的货物 E.必须在美国东海岸港口转船 三、名词解释 1.发盘:在法律上又称要约,是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议,如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨,即构成发盘。 2.加工贸易:所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力,对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配,然后再将产品销往国外的贸易做法。加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式。 3.中性包装:指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装有定牌中性和无牌中性之分。 4.票汇:指汇出行应汇款人的申请,代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票,支付一定金额给收款人的汇款方式。 5 .共同海损:载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故,危及船、货的共同安全时,船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成,而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。 6.清洁提单:指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。 7.追索权:是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因,并在实施行使或保全票据上权利的行为后,可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。 8.信用证:是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的,在符合信用证条款的条件下,保证付款的书面文件。 9.还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件,并提出了修改意见,建议原发盘人考虑。 10. 贸易术语:是在国际贸易中用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 11. 对等样品:是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品,寄请买方确认后,即作为交货品质的依据。 12. 品质公差:是指在工业制成品中,国际同行业公认的产品品质误差。 13. 溢短装条款:即数量增减条款,是指卖方在交货时,可按合同中的数量多交或少交一定的百分比,它一般是在数量条款之中加订的。溢短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比,溢短装部分由谁选择以及该部分的作价方法。 14. 唛头:又称运输标志,即指在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、文字和数字。 15. 象征性交货:是指卖方按合同规定装运货物后,向买方提交包括物权凭证在内的有关单证,就算完成交货义务,无需保证到货。 16. 国际多式联运:是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。它一般是以集装箱为媒介,把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来,组成一种国际间的连贯运输。 17. 滞期费: 是指在规定的装卸期限内,租船人未完成装卸作业,给船方造成经济损失,租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。 18. 空白背书:是指示提单背书的一种方式。指由背书人在提单背面签章,但不注明被背书人的名称。 19. 仓至仓条款:简称W/W,仓至仓条款是保险责任的起讫条款,即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地或储存处所开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分排或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后60天内未完成最后交货,则保险责任以60天届满终止。 20. 汇票:是指一个人向另一个人签发的,要求受票人即期或定期或在可以确定的将来时间内,向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面命令。 21. 背书:是指持票人在汇票背面签上自己的名字,或再加上受让人的名称,并把汇票交给受让人的行为。 22. 托收:是指出口人依据买卖合同发运货物后,委托当地银行通过其在国外分支机构或代理向进口人收取货款的方式。 23. 贴现:在国际市场上,一张远期汇票的持有人如想在付款人付款前取得票款,可以经过背书将汇票转让给贴现的银行或金融公司,由它们将扣除一定贴现利息后的票款付给汇票持有人,这种做法叫贴现。 24. 交易磋商:在国际货物买卖中,交易双方就买卖商品的有关条件进行协商以期达成交易的过程,通常称为贸易谈判。 25. 询盘:是指为了试探对方对交易的诚意和了解其对交易条件的意见。因多数是询问价格,故通常称之为询价。 26. 逾期接受:接受通知超过发盘规定的有效期限或发盘没具体规定有效期而超过合理时间才送达受盘人,这项接受为逾期接受。 27. 国际保理:国际保理业务是指在使用托收、赊销等非信用证结算货款时,保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收账款管理和追账、贸易融资及信用管理等于一体的综合性金融服务业务。 28. 海运提单:是指船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据,也是承运人与托运人之间所签订的运输契约的证明,在法律上它具有物权凭证的作用。 29. 议付:是出口方银行买进信用证项下的汇票及所附单据并将票款付给受益人的过程。 30. 开证申请书:是开证申请人在申请开证时必须填制的文件,是开证银行对外开证的条件和依据。包括开证申请人的承诺和付款保证(正面)及开证内容(背面)。 2国际贸易实务试题 16 一、名词解释(20分) 1、共同海损 2、清洁提单3、追索权 4、信用证 5、还盘 二、简答(20分) 1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。 2、简述国际贸易术语的作用。 三、案例分析及计算(60分) 1.某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱,为了船货的共同安全,船长下令往仓中灌水灭火,火虽然被扑灭,但由于主机受损,货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理,检修后再驶往目的港。事后调查,这次事故造成的损失有:①800箱货物被火烧毁;②500箱货由于灌水灭火造成损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。 从上述各项损失的性质看,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?并简要说明理由。(10分) 2. 我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品,货物分两批装运,支付方式为不可撤销议付信用证,每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,未发现不符点,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后,发现货物品质不符合同规定,进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到中国银行的拒绝。试问,中国银行这样做是否有理?为什么?(15分) 3. 我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内,卖方备妥了货物,安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物拒付货款。请问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?(15分) 4.我某出口公司以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同,合同规定2002年12月交货。11月底,我企业出口商品仓库发生雷击火灾,致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力为由,要求免除交货责任,美方不同意,坚持我方按时交货。我方无奈经多方努力,于2003年1月初交货,美方要求索赔。试问: (1)我方要求免除交货责任的要求是否合理?为什么? (2)美方的索赔要求是否合理?为什么?(10分) 5. 我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱,货物出口前,由我公司向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险,其保险费率分别为、和,按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是多少?(10分) 2006—2007学年第一学期国际贸易实务试题(答案) 一、名词解释(20分) 1、共同海损:载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故,危及船、货的共同安全时,船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成,而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。 2、清洁提单:指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。 3、追索权:是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因,并在实施行使或保全票据上权利的行为后,可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。 4、信用证:是银行做出的有条件的付款承诺,即银行根据开证申请人的请求和指示,向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件;或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下,愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。 5、还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件,并提出了修改意见,建议原发盘人考虑。 二、简答(20分) 1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。 答案:相同点 (1)卖方都是在装运港交货, (2)买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限 (3)都适合于水上运输 (4)卖方办理出口通关手续,买方办理进口通关手续 区别:在运输和保险上存在差别 FOB下运输和保险由买方自行安排,卖方无责任;CFR下卖方负责签订运输合同,支付运输费用,保险由买方自行安排;CIF下,运输合同和保险合同均由卖方负责签订,并承担运费和保险费。 2、简述国际贸易术语的作用。 答案:贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面: (1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同 (2)有利于买卖双方核算价格和成本 (3) 有利于解决履行当中的争议 三、案例分析及计算(60分) 1、答案:本案例①、③是因火灾而造成的直接损失,不具备共同海损成立的条件,属单独海损。②、④、⑤是因维护船货共同安全,进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用,属于共同海损。 2、答案: 信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商来说,只要按信用证规定条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可从银行得到付款;对进口商来说,只要在申请开证时,保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金,即可从银行取得代表货物所有权的单据。因此,银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外,开证行与受益人之间的关系属于一种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理审查之后,按照信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖双方买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此,在本案中,中国银行这样做是合理的。 3、答案:从交货方式上来看,CIF 是一种典型的象征性交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的港,买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出,按CIF术语成交,卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件,除此之外,他还必须履行交货义务。因此,本案中,买方提出的要求是合理的,卖方必须提交符合规定的全套单据,买方可以拒收货物拒付货款,或向卖方提出索赔。 4、(1)我方要求免除交货责任的要求不合理。 理由:虽然我企业出口商品仓库遇不可抗力导致一半左右出口家具烧毁,但这种不可抗力并没有使我方到达不能履行合同的程度,所以我方不能要求免除全部交货责任,但可以延期履行交货。 (2)美方的索赔要求不合理 理由:我方遇不可抗力事件后,虽经多方努力仍造成逾期交货,对此,我方不负责任,可以免责。 5、保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×(1+加成率)。保险费则根据保险费率表按保险金计算,其计算公式是:保险费=保险金额×保险费率。在本案中,保险总金额=CIF货值×(1+加成率)×10000箱=50×(1+10%)=550000美元;总保险费=保险金额×保险费率=550000×()=6600美元。

一、1.错,应该写 CIFC2 HongKong. 百分号不需要加的。写C2就是等于含2%的佣金了2.错。Britin 不是港口名称,这样写会产生歧义3.错。如果是在中国出运的话,没有FOB LONDDON的价格出来,除非是对从英国进口的产品价格描述4.对5.错,如果是中国出运,只能是CIF关外港口。除非是描述进口到中国的货物。二、我想“从装运港至进口国目的港的海运费为每箱20%” 是笔误,按每箱USD20去计算先。1)每件货物的FOB价:50()/)每件货物的运费:USD20/20=)CIFC3 成本价: (()X(1+)))报价:成本价件

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作者:小思本文地址:http://aiyundongfang.com/wap/6654.html发布于 09-18
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